上の部分がどこまではみ出すか、の話です。
ミニショベルの型式のうしろに付く「後方超小旋回」「超小旋回」は、 運転席のある上の部分（上部旋回体）が、回ったときにクローラ（履帯）からどれだけはみ出すか を表しています。塀ぎわや家のあいだで作業できるかが、ここで決まります。
日本建設機械施工協会（JCMA）の用語集では、次の2つの比で分けています。 どちらも クローラ全幅の半分 を基準（100%）にしています。
| ものさし | 式 |
|---|---|
| 後端旋回半径比 | （後端旋回半径）× 2 ÷（クローラ全幅）× 100 |
| フロント最小旋回半径比 | （フロント最小旋回半径、または機体前部の旋回中心からの最大距離）× 2 ÷（クローラ全幅）× 100 |
クローラの幅が変えられる機械の場合、ここでいうクローラ全幅は 作業時（いちばん広げた状態）のものです。
| 呼び名 | 後端 | フロント |
|---|---|---|
| 後方超小旋回形 | 120% 以内 | 120% を超える |
| 超小旋回形 | 120% 以内 | 120% 以内 |
つまり後方超小旋回は「うしろははみ出さないが、前ははみ出す」、 超小旋回は「前もうしろもはみ出さない」ということです。 なお JIS A8308 / JIS A8340-4 では、超小旋回形を 「作業装置を装備した上部旋回体が、下部走行体全幅（クローラ全幅）の 120% 以内で全旋回できる油圧ショベル」 と定義しています。
一覧には 「後方小旋回」と名乗っている機械（クボタ・竹内製作所）と、 「後方超小旋回」と名乗っている機械（コマツ・日立建機・コベルコ建機）が混ざっています。
JCMA の用語集にあるのは「後方超小旋回形」と「超小旋回形」だけです。 この2つが同じものなのかどうかは、ここでは決めません。 一覧には、各メーカーが自分で名乗っている語をそのまま出しています。 実際にその現場に入るかどうかは、機種ごとの旋回半径の数字で確かめてください。